A tengerek szennyezettsége továbbra is jelentÅ‘s probléma: becslések szerint az európai tengervÃz 75–96%-a szennyezett valamilyen mértékben, noha az Európai Uniónak a vizek vonatkozásában is fontos célkitűzése a szennyezÅ‘anyag-mentesség, az emberi egészség és a természetes ökoszisztémák védelmében. Ennek fényében az Európai SzámvevÅ‘szék ellenÅ‘rzésbe kezd a hajók által okozott tengerszennyezés kezelésére irányuló uniós intézkedéseket illetÅ‘en: gondoljunk itt az olajszennyezésre, vegyi anyagok kibocsátására, helytelen hulladékártalmatlanÃtásra, konténerek elvesztésére vagy a környezetbe juttatott halászeszközökre.
Az Unió tengervédelmi stratégiáról szóló keretirányelvét 2008-ban határozták meg azzal a céllal, hogy 2020-ra megvalósuljon a tengeri környezet jó környezeti állapota. Ennek célkitűzései a tengervÃz minÅ‘ségének értékelésére szolgáló olyan fÅ‘ mutatókhoz kapcsolódnak, mint a szennyezÅ‘ anyagok koncentrációja vagy a tengeri hulladék mennyisége és tÃpusai. A közelmúltban az Unió elkötelezte magát amellett, hogy 2030-ig 50%-kal csökkenti a tengeri műanyaghulladék, illetve 30%-kal a környezetbe kerülÅ‘ mikroműanyagok mennyiségét. A SzámvevÅ‘szék ellenÅ‘rzése értékelni fogja, hogy az uniós intézkedéseket megfelelÅ‘en alakÃtották-e ki és hajtották-e végre ezen a téren. Az uniós számvevÅ‘k elemzésének középpontjában a hajók – teher- és halászhajók, illetve üdülÅ‘- és turistahajók – által okozott tengerszennyezés fog állni.
A hajók által okozott tengervÃzszennyezésnek különbözÅ‘ okai vannak, többek között az olajszennyezés. Az ENSZ becslése szerint a hajók rendes tevékenységébÅ‘l következÅ‘en több mint egymillió tonna olaj kerül a tengerbe, valamint különbözÅ‘ balesetek miatt világszerte évente további 200 tonna. A kiömlÅ‘ olajon kÃvül a hajókról szennyvÃz/hulladék, veszélyes anyagok, műanyag, süllyedÅ‘ rakomány vagy a hajótesten alkalmazott bevonatban jelen lévÅ‘ mérgezÅ‘ anyagok is juthatnak a tengervÃzbe. A hajókon termelÅ‘dÅ‘ szennyvÃz lehet feketevÃz (a WC-kbÅ‘l származó, veszélyes baktériumokat és vÃrusokat tartalmazó szennyvÃz) vagy (mosdókagylókból, zuhanyozókból és mosógépekbÅ‘l származó) szürkevÃz. JelentÅ‘s környezeti hatása van az elveszett halászeszközöknek is. Az Európai Bizottság 2018-as becslése szerint a hátrahagyott, elveszÃtett vagy más módon a környezetbe juttatott halászeszközök az európai tengerekben található tengeri hulladék mintegy egyharmadát teszik ki (évente több mint 11 000 tonna), és a halászeszközök 20%-a elvész a tengeren.
A SzámvevÅ‘szék ellenÅ‘rzése elsÅ‘sorban két tengeri alrégióra terjed ki: a szennyezés és a tengeri hulladék mennyisége tekintetében problémás Északi-tengerre és Balti-tengerre, ahol nagyon forgalmasak a tengeri útvonalak. A SzámvevÅ‘szék megállapÃtásai és ajánlásai a 2025. év elején várhatók. Ezek kiegészÃtik az Európai SzámvevÅ‘szék közelmúltbeli kiadványait, elsÅ‘sorban a következÅ‘krÅ‘l szóló különjelentéseinket: akvakultúra, tengeri megújuló energia, jogellenes halászat és a tengeri környezet védelme, valamint a szennyezés különbözÅ‘ forrásai: a veszélyes hulladék, az e-hulladék és a műanyaghulladék.